O veleiro Pajero, de nosso associado Eduardo Souza Ramos, foi consagrado como o grande campeão da 44ª Semana de Vela de Ilhabela, neste sábado (15). O barco conquistou o título da ORC, após uma disputa acirrada, definida apenas neste sábado (15), último dia de provas, superando o Ângela Star IV (Peter Siemensen) e o Crioula 29 (Eduardo Plass), segundo e terceiro colocados. ”Foi maravilhoso voltar a ser campeão voltando a correr na ORC. Foi uma semana espetacular, num inverno que parece verão”, comemorou Eduardo Souza Ramos, comandante da embarcação. O velejador, porta-bandeira do Brasil em Los Angeles 1984, venceu sua décima Semana de Vela de Ilhabela

O Pajero também foi o Fita-Azul (barco que chega primeiro a cruzar a linha) da regata de abertura da Semana de Vela de Ilhabela, a Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, que ocorreu no domingo (9).

Ao todo foram oito regatas disputadas em Ilhabela na classe ORC e o Pajero teve 18 pontos perdidos contra 20 do Ângela Star IV. ”Aqui a gente sabe o resultado só em terra e não na água. Sempre fica aquela sensação de se deu ou não deu. Com o rating, você faz um bom trabalho e não sabe”, disse o tático André ‘Bochecha’ Fonseca.

Vale uma explicação! Como os barcos na classe ORC são diferentes, os resultados só são conhecidos minutos ou horas depois que a regata termina, já que a organização faz um cálculo com base nas informações do veleiro e do tempo de prova.

Francisco Siemensen, tático do Ângela Star IV, elogiou a campanha dos três primeiros colocados e lamentou ter perdido o ouro no fim. ”Foi um campeonato equilibrado e todos entraram com chances de vencer. Na regata final o Pajero nos passou no último popa e nos superou na pontuação”.

Veja os resultados completos das classes ORC, IRC e RGS

Já na IRC, o domínio foi do Rudá durante toda a competição. A tripulação foi campeã por antecipação, acumulando a sequência de títulos de 2014 até 2017. ”Foi um ano perfeito. Ganhamos o Sul-Americano, o Brasileiro e a Semana de Vela de Ilhabela. Fizemos um bom trabalho”, contou Mario Martinez, comandante do Rudá.

Na RGS, o título geral ficou com o Nativo (Eduardo Harabedian). ”Foi um campeonato muito especial pra gente. Ganhamos o Brasileiro e agora a Semana de Vela. Ventou em todos os dias e nós velejamos super bem”. O Rainha Empresta Capital (Leonardo Pacheco) foi o vice-campeão e o Brekelé (GVEN) terceiro.

Os campeões

BDP A – Bacanas IV
BDP B – Cambada 1
Clássicos APS – Itacibá II
Clássicos RGS – Áries III
HPE25 – Ginga
HPE30 – Phoenix/Mad Max
C30 – Caiçara
IRC – Rudá
IRC A – Rudá
IRC B – Asbar IV
ORC – Pajero
ORC A – Pajero
ORC B – Bravíssimo 4
RGS – Nativo
RGS A – Brekelé
RGS B – Bravo
RGS C – Nativo

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As regatas finais da Semana de Vela de Ilhabela 2017 serão disputadas neste sábado (15), no litoral norte paulista. O resultado está em aberto em praticamente todas as oito categorias inscritas no evento. A previsão do tempo indica ventos de intensidade fraca (5 a 9 nós) na direção Leste. Se as condições se mantiverem, as provas deverão ser realizadas mais uma vez na Ponta das Canas.

O evento já tem matematicamente um campeão! Nesta sexta-feira (14), o Rudá confirmou o prognóstico para a IRC e garantiu o bi antecipado entre 16 veleiros da classe. A tripulação de Guilherme Hernandez venceu quatro das sete regatas e não tem como mais ser alcançada, nem mesmo com a entrada do descarte do pior resultado. Saiba tudo aqui.

“O barco está bem acertado e regulado, a tripulação é a mesma durante quatro anos. O Rudá anda melhor com vento acima de 10 nós. Tivemos essas condições praticamente todos os dias e a gente conseguiu um bom desempenhar”, disse Guilherme Hernandez. “É um barco para todas as condições, que serve tanto para passear no verão quanto para correr regata”.

O Rudá também foi campeão Sul-Americano com esse resultado. O evento acumula os pontos da Semana de Vela de Ilhabela e do Circuito Atlântico Sul de Punta del Leste (Uruguai).

A briga mais acirrada segue na ORC com três barcos podendo ser campeões: Pajero (16 pontos perdidos), Angela Star (17) e Crioula (18,5). “As regatas da classe ORC estão muito equilibradas e pegadas. O formato das provas facilita a competitividade entre as equipes”, contou Francisco Siemensen, timoneiro do Angela Star IV. “Temos que velejar nossa regata e andar pra frente no sábado. No rating cada um precisa fazer sua regata e o nosso desafio é andar melhor sempre”.

O vencedor da regata de percurso do dia foi o Crioula. O Pajero assumiu a liderança após ficar em segundo lugar nas últimas duas provas.

Mais sobre a sexta-feira

Na Bico de Proa A, a decisão está entre Bacanas IV e Bravo, com um ponto de diferença entre eles. Na divisão B, Cambada 1 abriu quatro pontos de vantagem sobre o Jambock e em vantagem para o sábado. Já na Clássicos RGS, o Turuna e Áries III empatam com oito pontos.

Entre os HPE25, o Ginga abriu 12 pontos de frente, mas não pode ser declarado campeão, já que são 20 barcos na raia e a organização pode fazer até três provas no dia, assim como nesta sexta-feira. Na C30 e HPE30, os líderes são Caiçara e Phoenix Mad Max, respectivamente.

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A organização da Semana de Vela de Ilhabela 2017 adotou uma estratégia para evitar que o percurso das regatas desta terça-feira (11), no Canal de São Sebastião, beneficiasse mais os barcos com calados menores nas provas de barla-sota. Várias boias proibindo a aproximação às zonas mais rasas com menos correnteza, chamadas de baixio, foi colocada para as regatas do segundo dia de disputa. Na prática, os veleiros ficaram ‘embolados’ na largada. ”Não tem aquela diferença de calado, favorecendo o barco menor de navegar mais e mais rápido próximo à ilha. Isso fica mais justo para todos”, explicou Cuca Sodré, juiz internacional de regata e organizador da Semana de Vela de Ilhabela.

A limitação do baixio foi aprovada pelas tripulações, principalmente para os que estão a bordo dos barcos maiores. ”A linha marcou bem o canal, deixando a regata bem interessante. Isso causou um tumulto na largada, com pequenos e grandes juntos. Antes os barcos pequenos tinham facilidade em entrar na parte rasa. Está tudo bem aberto”, contou Matheus Dellagnelo, tático do Miragem, atual campeão da classe ORC.

Segundo André ‘Bochecha’ Fonseca, tático do Pajero (barco que mede na ORC), a terça-feira de ventos de 12 a 15 nós de média foi especial para a modalidade, ou seja, ventos e sol. ”Mais uma vez esse grande gol da Semana de Vela de Ilhabela com duas regatas excelentes. Sempre surpreendendo velejar no canal. Teve muita emoção nas montagens de boia”.

Após o descanso na véspera, as 123 equipes voltaram à competir no litoral norte paulista em provas em três percursos. Dois barla-sota no Canal de São Sebastião e uma regata de percurso médio para as categorias Clássicos, Bico de Proa e RGS.

”Na quarta, a regata será no lado leste, na Ponta das Canas, que é uma raia mais aberta, mais fácil para todo mundo. Aqui no Canal de São Sebastião temos o baixio, que exige muita cambada, muitas manobras”, falou André Mirsky, do Neptunus HP.

Regatas desta terça-feira de HPE30 e C30

As classes de monotipo fizeram duas regatas cada nesta terça-feira. O melhor desempenho até agora é do Caiçara na categoria C30. Em segundo está o Caballo Loco. ”A classe C30 está nivelando mais os barcos, deixando a disputa mais equilibrada, apesar de ainda ter alguns favoritos, como o Caiçara. Foi um dia maravilhoso, com vento, sem correnteza. Ganhou quem manobrou menos (Caiçara), e o trecho de baixio praticamente definiu as provas”, Mauro Dottori, comandante Caballo Loco.

Na HPE30, o Neptunus HP assumiu a liderança com uma vitória e um terceiro lugar. O acumulado coloca Phoenix Mad Max e The Punisher em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

”Depois da regata de Toque-Toque, fomos bem confiantes para as regatas de hoje, bem felizes. Nossa intenção é fazer uma boa média e nos mantermos entre os primeiros colocados durante a semana. Ganhamos a primeira regata, disputando com o Punisher. Na segunda, os argentinos cambaram muito e ficaram na nossa frente. Os barcos da HPE30 estão andando muito juntos. São barcos de fabricação bem perfeita, sem nenhuma diferença. Por isso, na largada, estão todos iguais”, disse André Mirsky, comandante do Naptunus.

A classe HPE 25 faz sua estreia na Semana de Vela de Ilhabela nesta quarta-feira (12). A prova de domingo (9), a Regata Renato Frankenthal, não valeu pontos para o evento.

Confira as imagens do dia:

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Aconteceu há pouco no Race Village a premiação das regatas de longo percurso, Alcatrazes por Boreste, Ilha de Toque Toque e Renato Frankenthal, confiram as fotos:

O barco Pajero foi o Fita Azul da regata Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, prova de 55 milhas, que abriu a Semana de Vela de Ilhabela neste domingo (9). A equipe de Eduardo Souza Ramos foi a primeira a chegar no Yacht Club de Ilhabela, completando o percurso em 6 horas, 6 minutos e 37 segundos, um pouco acima do recorde de 2015, que ainda pertence ao Camiranga (6 horas, 4 minutos 03 segundos). O desempenho, no entanto, foi o melhor da história, pois o Camiranga tem 65 pés – 25 a mais do que o Pajero, um Soto 40.

”Tivemos a sorte do dia ter vento, o modelo S40 e a tripulação fizeram a diferença. Tava todo mundo acertando bastante hoje. A briga sempre é muito forte. O Crioula é um barco magnificamente bem tripulado e ele sempre está por perto”, disse Eduardo Souza Ramos, comandante do Pajero. No tempo corrigido, o Crioula está em primeiro lugar.

”As condições foram muito boas e o vento chegou até 20 nós, a média deve ter dado 14 e 15. O barco é muito rápido e fomos no popa com balão em cima desde a largada até chegar em Alcatrazes. Nosso tempo de fato mais rápido até agora”, contou Souza Ramos.

A chave para o resultado expressivo do Pajero na classe ORC foi a tripulação profissional impulsionada, que conta com o atleta olímpico André ‘Bochecha’ Fonseca, e a força dos ventos, que tiverem rajadas acima da média do começo ao fim.

A regata largou às 11h10 deste domingo (9). A subida para Alcatrazes foi em vento de popa, ou seja, maior intensidade. Após contornar o arquipélago, os barcos voltaram com vento, mas mantiveram boa média.

“O desempenho foi impressionante. Eles foram melhores até que o Brasil 1 da regata de Volta ao Mundo de 2005. O vento ajudou a equipe a ter essa marca, além da tripulação. A prova foi muito difícil e exigiu bastante dos tripulantes de todas as classes, com a ida à Alcatrazes com vento forte e de popa e uma condição parecida, só que com rajadas contra, na volta”, disse Cuca Sodré, organizador da Semana de Vela de Ilhabela.

Os resultados oficiais (com os tempos corrigidos) serão publicados nesta segunda-feira (10) nos canais oficiais da Semana de Vela de Ilhabela.

IRC e outras classes de rating

Assim como o Pajero na ORC, o Itajaí Sailing Team foi o primeiro a cruzar a linha de chegada entre os IRC na regata de Alcatrazes. Mas a situação da classe se repete na pontuação. O Rudá lidera provisóriamente na frente dos catarinenses por causa das regras de rating. Inaê Transbrasa está em terceiro no geral.

Nos Clássicos, o placar indica Atrevida, Vendetta e Áries III entre os primeiros na regata de percurso longo.

Entre os Bico de Proa, o Bravo lidera na A e Jacaré na B. E na RGS C, o placar indica Nativo, Rainha Empresta Capital e Xiliki nas três primeiras posições.

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Aconteceu há pouco, na Vila, centro de Ilhabela, a abertura oficial da Semana de Vela de Ilhabela, com a presença do Comodoro, José Yunes, do diretor de vela, Kalu Silva, do Comando da Marinha, 8º Distrito Naval e Capitania dos Portos de São Sebastião, além do prefeito de Ihabela, Márcio Tenório e do Secretário de Turismo, Ricardo Fazzini. Confira as fotos: