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Alcatrazes enfim protegida
Finalmente, após mais de 25 anos de lutas e campanhas por parte dos ambientalistas e da comunidade náutica em geral e da vela em especial, o governo federal aprovou a proposta desenvolvida pelo ICMBio com o apoio da Marinha do Brasil, para a criação de uma ampla Unidade de Conservação Marinha no arquipélago de Alcatrazes.
O Presidente em exercício, Michel Temer, assinou o decreto no dia 2 de agosto e criou o Refúgio de Alcatrazes ,uma Unidade de Conservação Integral da categoria Refugio de Vida Silvestre (Revis).
Sendo uma unidade de proteção integral ela permitirá visitas e mergulho contemplativo. Proíbe a pesca de todo tipo e a exploração de recursos naturais em sua área, que abrange basicamente a Área Delta atualmente indicada nas cartas náuticas.
Importância do Arquipélago
Alcatrazes tem grande importância para a preservação da biodiversidade marinha em nossa costa, pois se formou no final da ultima idade do gelo, cerca de 9000 anos atrás, quando o mar se elevou e separou o atual conjunto de Ilhas do continente.
Em todos estes anos muitas espécies de plantas, serpentes e batráquios se desenvolveram de forma diferente das do continente e se tornaram endêmicas no local.
No arquipélago existe o maior ninhal de fragatas do Atlântico Sul, com mais de 8000 delas vivendo e procriando no local, que é também um ponto importante de parada de aves oceânicas migratórias.
Baleias, golfinhos e tartarugas vivem e frequentam as águas ao seu redor, muito ricas em peixes residentes e de passagem.
Regras precisam ser criadas
Os velejadores que participam da Regata Alcatrazes na Semana de Vela de Ilhabela há muitos anos conseguem observar essa maravilha de perto e em breve, quando as visitas e os mergulhos forem regulamentados pelo Plano de Manejo a ser aprovado para o Refugio, toda a comunidade náutica do Brasil poderá ter esse privilégio!
Kelen Leite, do ICMBIO,chefe da Estação Ecológia (ESEC) Tupinambás e que devera acumular a chefia do novo Refúgio, informa que, enquanto o plano manejo não for finalizado e aprovado,o que ainda pode levar certo tempo, nada muda :
"Toda a chamada área Delta de navegação identificada na carta náutica em torno do arquipélago e que hoje se tornou a área do Refúgio tem proibição de pesca e as atividades de visitação e mergulho só vão ser iniciadas apos a definição do Plano de Manejo. Assim é muito importante que todos já respeitem as normas em vigor".
Gestão Compartilhada
O Decreto de criação do Refúgio define que a gestão da nova unidade será feita pelo ICMbio em colaboração com a Marinha do Brasil e a atual chefia devera acumular tanto a gestão do novo Refugio, como a da Estacão Ecológica Tupinambas, que continuará existindo na sua configuração atual.
Da mesma forma que a atual ESEC, a nova Unidade terá, também, um Conselho Consultivo com a participação de órgãos públicos e da sociedade civil, lembrando que o Diretor de Meio Ambiente e Sustentabilidade do YCI, Julio Cardoso é membro do atual Conselho da ESEC:.
"Agora teremos um bom trabalho pela frente para a finalização do Plano de Manejo do Refúgio de Alcatrazes, mas o importante é que ele está criado, já tem uma base e estrutura legal em vigor. Toda a comunidade náutica esta sendo convocada para dar apoio e sustentação, para que possamos atingir os objetivos de preservar Alcatrazes para as gerações futuras e ter a oportunidade de, uma vez regulamentado os detalhes do Plano de Manejo, ver de perto em toda sua exuberância, esse verdadeiro patrimônio ambiental do litoral norte paulista “., conclui Julio Cardoso.
Quem quiser saber mais sobre este verdadeiro paraíso ecológico pode consultar aqui o site do Instituto Chico Mendes de Biodiversidade, ICMbio, que publicou recentemente uma matéria bastante completa sobre o tema, o histórico dos movimentos de preservação e estudos da biodiversidade da região
Miragem leva o título da Semana de Vela na ORC
Os campeões da 43ª Semana de Vela de Ilhabela, principal competição da modalidade na América Latina, foram definidos nas últimas regatas deste sábado (9), na raia montada na Ponta das Canas, extremo norte da ilha. A competição, que contou com a participação de 136 barcos divididos em 13 classes, foi encerrada em grande estilo, com ventos de 9 a 12 nós, e temperatura na casa dos 23 graus. Alguns resultados, como os vencedores das classes ORC e RGS – categorias de barcos diferentes e que precisam de uma fórmula para calcular o vencedor – demoraram a sair em função da revisão dos resultados.
Depois de muita recontagem, o título da ORC ficou com o Miragem (Paulo Roberto Freire), que somou 37 pontos em nove regatas, três a mais do que San Chico 3 (Francisco Freitas). O comandante Paulo Roberto Freire recebeu a notícia da vitória por telefone, quando ele e sua tripulação jantavam em um restaurante em Ilhabela. ”Ficamos surpresos com a notícia. A gente já estava contente por ter vencido a ORC B e com o segundo no geral. Foi uma conquista muita importante pra gente, pois a tripulação é eclética – formada por catarinenses, gaúchos e cariocas – e muito boa. Fomos campeões da regata mais importante do Brasil com barcos competitivos e rápidos na raia”.
Entre os tripulantes do Miragem, um BB40, estava o campeão do Pan de Guadalajara 2011 na classe Sunfish, Matheus Dellagnelo. O catarinense também foi campeão da Semana de Vela de Ilhabela de 2013 a bordo do Kiron, comandado pelo uruguaio Leonardo Cal.
Na classe IRC Geral, o vencedor foi o Rudá (Guilherme Hernandez) no critério de desempate contra o Asbar IV (Jonas Penteado) – número de vitórias. A equipe, que contou com o reforço de Ernesto Breda, um dos ícones da vela oceânica nacional, venceu três das nove regatas, contra apenas uma do vice. ”Não velejava desde 2013 quando disputei o Mundial de ORC com o Touché, Foi bom voltar para a Semana de Vela e rever os amigos”, disse Ernesto Breda.
As provas deste sábado foram disputadas após o tradicional Desfile dos Barcos no píer da Vila, no centro histórico da ilha. ”A Semana de Vela de Ilhabela é sempre assim! Tem dia de tempo bom, dia de tempo ruim. Pouco ou muito vento. Os velejadores gostam de competições nesse nível”, disse Carlos Eduardo Souza e Silva, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela (YCI).
Monotipos
Na HPE 30, a vitória foi confirmada para o Phoenix (André ‘Bochecha’ Fonseca), que entrou no último dia com 100% de aproveitamento. O barco foi o primeiro em dez das 11 regatas disputadas – na primeira prova deste sábado, o time ficou em segundo lugar. Foram dois títulos num só: da 43ª Semana de Vela de Ilhabela e o do Grand Prix dos 30 pés. “O HPE30 é um barco novo, uma classe que está tentando se desenvolver. O nosso objetivo era trazer todos os cinco barcos para a Semana de Vela de Ilhabela. Hoje eu me sinto vitorioso porque todos estavam velejando, ao longo da semana foram pegando mais o jeito do barco, e o final foi um pouco mais disputado”, disse Bochecha.
Já na C30, o Katana (César Gomes Neto) levou a melhor em sua estreia na classe, com uma vitória e dois terceiros lugares nas últimas provas. “A C30 é a mais disputada das classes oceânicas. Outras tripulações são mais experientes do que a nossa, o que nos dá mais satisfação ainda em vencer a Semana de Ilhabela”, comemorou César Gomes Neto.
A classe estreante J70 teve cinco representantes na disputa com 11 regatas. O Cloud Nine (Phil Heagler) conquistou o título ao superar o Caruru, Tô Nessa, Viking e Cauê.
Campeão paulista e brasileiro, o Ginga (Breno Chvaicer) confirmou o favoritismo e conquistou o bicampeonato da Semana de Vela de Ilhabela. O Ginga abriu a competição com vitória na Regata Renato Frankenthal, domingo (3), e foi o primeiro em nove das dez provas disputadas. ”Foi resultado de muito treino e dedicação da nossa equipe”, disse Breno Chvaicer na véspera.
Classe mais tradicional da vela, com seis medalhas olímpicas para o Brasil, a Star foi a última a estrear na Semana de Vela, na quinta-feira (7). Neste sábado, consagrou como campeã da competição a dupla formada por Jorge Zarif, representante brasileiro da Finn nos Jogos do Rio 2016, e Arthur Lopes. Os dois mostraram 100% de aproveitamento, vencendo as seis regatas realizadas.
Mais campeões
O Asbar (Sérgio Keplacz) foi campeão da RGS Geral, categoria que reúne o maior número de barcos na competição. A diferença para o sucesso, segundo o comandante, foi apostar na força da mão de obra de Ilhabela. ”É muito bom ganhar a semana de vela, principalmente dando a oportunidade para os velejadores que fazem a modalidade acontecer em Ilhabela”.
Na RGS A deu Kalymera (Antonio Paes Leme), na B o próprio Asbar, na C o Rainha Empresta Capital (Leonardo Pacheco) e na Silver o BL3 (Clauberto Andrade).
A briga também foi equilibrada entre os Clássicos – categoria que reúne veleiros antigos e que contaram a história da vela oceânica. Áries III (Alex Calábria) foi o campeão. ”O nosso objetivo é velejar bonito, mas ganhar também é. Estamos satisfeitos com a Clássicos em Ilhabela”, comemorou o bicampeão Alex Cabria.
Na classe Bico de Proa, o Bacanas III (Christian Lundgren) perdeu a última regata para o Tranquilo II (Edison Flávio Thomé), mas no geral levou o título no critério de desempate, que foi a Regata Toque-Toque por boreste, no domingo passado. O pai Christian Lundgren e a esposa levaram as filhas gêmeas a bordo.
A Semana de Vela de Ilhabela começou no domingo (3) com regatas de longo percurso. A Mitsubishi Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, que teve baleias jubartes e quase nada de vento, foi vencida pelo Sorsa (Celso Quintella) no tempo corrigido e Fita Azul – o primeiro a chegar no Yacht Club de Ilhabela após quase 80 quilômetros até o arquipélago de Alcatrazes. ”Escolhemos o rumo certo e claro que um pouco de sorte sempre ajuda”, falou John King, líder do veleiro do Rio de Janeiro. Na mesma prova, o vencedor no corrigido na IRC foi o Itajaí Sailing Team. No mesmo dia, o Phoenix (André Fonseca) ganhou a Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste (45 quilômetros) e o Ginga (Breno Chvaicer) a Renato Frankenthal (35
ISW: Abertura será nesta sexta. Edição 2015 vem com muitas novidades
Estreitamento da parceria com a prefeitura, retorno da classe Bico de Proa e estreia da HPE 30 estão entre as novas atrações de 2015
Ilhabela (SP) – À véspera da abertura da principal competição da vela oceânica da América Latina, aumenta a expectativa para se conferir dentro e fora da água as novidades da 42ª Ilhabela Sailing Week. As regatas de oceano começam neste sábado (4) com previsão para rajadas de sul com até 20 nós (36 km/h) na disputa Alcatrazes por Boreste – Marinha do Brasil e seguem até 11 de julho. A Semana de Monotipos, incorporada neste ano ao evento, será aberta nesta sexta-feira (3).
As novidades de 2015 passam pelos cerca de 150 barcos inscritos e acrescentarão qualidade às regatas e entretenimento a mais de mil velejadores. O desempenho dos barcos estreantes HPE 30, derivados dos competitivos HPE 25, é aguardado com ansiedade, enquanto o retorno da classe Bico de Proa, após uma década, promete resgatar a alegria e o prazer de se velejar em tripulações formadas por parentes e amigos. Fora da água, a programação cultural, de 3 a 12 de julho, na Praça das Bandeiras (Vila), terá atrações como Paula Toller, Arnaldo Antunes, Edgard Scandurra, Biquini Cavadão e Simoninha. (programação completa abaixo).
“A Prefeitura Municipal sempre apoiou a Ilhabela Sailing Week, mas neste ano está consolidando a tradição náutica da cidade e reforçando o compromisso com os velejadores”, enfatiza Carlos Sodré, o Cuca, diretor da Comissão de Regatas. “Será um ganho para os participantes e para a comunidade porque estarão mais envolvidos pela atmosfera da vela. Manteremos a qualidade e tornaremos o evento ainda mais democrático com o retorno dos Bicos de Proa”, assegura Cuca.
Com as novas atrações e a experiência adquirida ao longo dos anos, a Capital Nacional da Vela está preparada para as emoções do mês de julho. “A vela é o nosso DNA. Por conta do Canal de São Sebastião e dos bons ventos, grandes regatas são disputadas em Ilhabela. Será um espetáculo, mais de duas centenas de barcos (incluindo os monotipos) desfilando pelas raias”, enaltece o secretário municipal de Turismo, Harry Finger.
Comandantes inéditos – A 42ª Ilhabela Sailing Week proporcionará a velejadores consagrados, situações inéditas dentro da competição. O medalhista olímpico Lars Grael comandará pela primeira vez em Ilhabela o Magia Energisa, barco do irmão Torben que estará chefiando a delegação brasileira de vela no Pan de Toronto. Em 2014, Lars venceu na Star e conquistou o título sul-americano da classe ao lado de Samuel Gonçalves, que também embarcará no Magia.
O campeão mundial da classe Finn, Jorge Zarif, aproveitará a competição para manter o ritmo na campanha olímpica para os Jogos Rio 2016. Pela primeira vez estará a bordo de um HPE 25. “Vou velejar em Ilhabela no Carioca Fiote, depois de treinar de Finn por duas semanas no Rio para o evento teste da CBVela, no início de agosto, na raia olímpica. Esta semana na ilha, com muitos HPE na disputa, será importante para melhorar meu ritmo de regata. É um novo desafio porque nunca fui timoneiro de um barco com vela balão. Estou animado por retornar à semana de vela depois de oito anos, com uma tripulação de amigos”, conta Jorginho. Seu pai, Guga Zarif, também velejador olímpico, venceu a Ilhabela Sailing Week em 2005 com o Áries IV.
Quem também estará de barco novo neste ano é Marcelo Bellotti, competidor assíduo nas raias de Ilhabela. Acostumado às classes Star e HPE 25, o velejador está empolgado com a estreia na HPE 30. “Estou super motivado com a nova classe. O projeto é muito legal e o barco se mostrou rápido e gostoso de se velejar durante os treinos. Espero que faça brilhar os olhos de outros velejadores, conforme aconteceu comigo”, deseja Bellotti, que a partir de quarta-feira (8) será substituído no HPE 30 Capatosta para correr no Star que leva o mesmo nome.
A presença dos sempre eficientes alunos da Escola Naval, do Rio de janeiro, e do Colégio Naval, de Angra dos Reis abrilhanta a competição anualmente com a chancela da Marinha do Brasil representada em vários barcos. A novidade deste ano será a presença de velejadores da EFOMM (Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante), também do Rio. Em participação inédita, os atletas do GVR (Grêmio de Vela e Remo) da EFOMM estarão divididos em 4 barcos civis, junto com os demais tripulantes. Jonas Gomes será trimmer (regulador de vela) no Sessentão. Os alunos Rangel e Alcântara competirão no Saravah”, enquanto Carlos Roberto será proeiro do Rainha e Vitor Costa velejará no De Boot.
Clínicas de Inverno – Durante a Ilhabela Sailing Week, a BL3 Escola de Iatismo realizará a tradicional clinica de inverno destinada principalmente aos filhos dos velejadores, enquanto os pais competem. As aulas serão desenvolvidas de segunda a sexta-feira (6 a 10), das 11h às 16h. Os velejadores do futuro terão à disposição as classes Optimist, Open Bic e Dingue. Filhos de velejadores inscritos na ISW terão desconto especial e ainda poderão assistir, embarcados, à largada da regata decisiva, sábado (11). As informações podem ser obtidas pelo fone (12) 3896-5885 ou e-mail: armação@bl3.com.br.
Completando 20 anos de participação na Ilhabela Sailing Week, sempre com veleiros tripulados por alunos, a BL3 tentará o bicampeonato na RGS Cruiser com o timoneiro Clauberto Andrade no barco BL3. O outro veleiro da escola, o BL3 Urca terá comando de Pedro Rodrigues para competir na RGS. O experiente Edgardo Vieytes, com cinco regatas Sidney-Hobart, uma America’s Cup e vários campeonatos europeus de oceano no currículo, reforçará a tripulação.
Da Patagônia para Ilhabela – O velejador Marcos Hurodivich, com mais de três voltas navegadas ao redor da Terra, fez uma pausa estratégica em sua velejada pela Cone Sul para participar da Ilhabela Sailing Week. “Estava em uma viagem oceânica com o veleiro polar Endurance, de 64 pés. Fomos do Guarujá até Puerto Madryn na Península Valdez, Patagônia Argentina, em percurso com cerca de 1.800 milhas (3.200 km)”, relata Marcão, que está conduzindo o Endurance com outros dez tripulantes, em curso de treinamento de vela e vivência a bordo.
“Fiz uma parada estratégica em Valdez antes da semana de vela. Deixaremos o complemento da viagem até Ushuaia, Argentina, para outubro. Ao contrário de 2014, quando velejei em um HPE 25, neste ano participarei como proeiro do lendário veleiro Atrevida, de 80 pés”, compara Marcão. “São os extremos. Estou indo do menor ao maior, mas sempre com grande entusiasmo e emoção. Depois de enfrentar seis patagônicos graus negativos, espero que o inverno seja quente em Ilhabela”, antecipa o polivalente marujo.
Programação esportiva
– 3/07 (sexta-feira), 9 às 23h: Secretaria do Evento aberta
– 4/07 (sábado), 8 às 17h: Secretaria do Evento aberta
# 12 h: Regata Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil – Classes: ORC, IRC, S40, RGS Cruiser, Bra-RGS A e B
# 12h10: Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste – Classes: C30, Bra-RGS C e Clássicos
– 6/07 (segunda-feira), 12h: Campeonato Brasileiro da classe C30
– 7/07 (terça-feira), 12h: Campeonato Brasileiro da classe C30
– 8/07 (quarta-feira), 12h: Regatas para todas as classes
– 9/07 (quinta-feira), 12h: Regatas para todas as classes
# Após as regatas do dia: Premiação das regatas de percurso do dia 4/07
– 10/07 (sexta-feira), 12h: Regatas para todas as classes
– 11/07 (sábado), 12h: Regatas para todas as classes
# 20h: Premiação geral da 42ª ISW e demais campeonatos
Programação Cultural
Praça das Bandeiras, na Vila
3/07 (sexta) – 20h – Abertura oficial – Banda de Fuzileiros Navais e Orquestra Popular de Ilhabela.
4/07 (sábado) – 22h – Paula Toller
5/07 (domingo) – 16h – Pequeno Cidadão (Antonio Pinto, Arnaldo Antunes, Edgard Scandurra e Ticiana Barros acompanhados por seus filhos)
21h – Felipe Blues
6/07 (segunda) – 21h – Legião Urbana Cover
7/07 (terça) – 20h – Premiação Regata de Alcatrazes
21h – Helena Serena
8/07 (quarta) – 21h – Biquini Cavadão
9/07 (quinta) – 20h – 12ª Mostra de Dança da Fundaci
10/07 (sexta) – 20h – 12ª Mostra de Dança da Fundaci
11/07 (sábado) – 20h – Premiação final 42ª Ilhabela Sailing Week
22h – Simoninha
12/07 (domingo) – 19h – Dani Mattos Quarteto
21h – Scalandrum Piazzola (grupo argentino de Jazz/Tango, com releitura de Astor Piazzola)
A abertura do evento será em 3 de julho, simultânea à Semana de Monotipos, e as regatas de oceano serão disputadas entre os dias 4 e 11, com sede no YCI. Estão convidadas as classes: ORC, IRC, BRA-RGS, RGS Cruiser, S40, Star, HPE 25, C30, Mini e Clássicos, além do retorno da Bico de Proa e da estreia da HPE 30.
A 42ª Ilhabela Sailing Week tem organização do Yacht Club de Ilhabela e patrocínio de Mitsubishi Motors. Os apoios são de Prefeitura Municipal de Ilhabela, Brancante Seguros, Hotel Real Villa Bela, Med Salva, North Sails, Transbrasa, CBVela, Marinha do Brasil, Yacht Club Argentino e Full Time.
Site e fan page estão no ar – A 42a. edição da Ilhabela Sailing Week já tem site e fan page no ar.
Tarde de ventos fortes marcou 2º dia da Copa Suzuki
Quem acordou cedo em Ilhabela, na manhã deste último domingo, após uma madrugada chuvosa e olhou pela janela, poderia até imaginar que o dia seria novamente de ventos fracos e garoa. Mas, quando, por volta do meio-dia, os veleiros da classe C30 largaram para a primeira regata, o que encontraram foram ventos de 22 nós e até sol.
Ainda na primeira perna da regata barla-sota longa (12 mn) o vento caiu para 13 nós e permaneceu assim pelo restante da tarde, o que não impediu a comissão de regatas de realizar duas regatas para as classes C30 e HPE e uma para as classes RGS e Bico de Proa.
E este segundo dia de regatas mexeu com os resultados. Na bico de proa, por exemplo, o Jacaré 32, de Pedro Fukui, venceu a regata e assumiu a liderança da etapa, deixando o Phetixe V, de Jadir Serra, que havia vencido no dia anterior, em segundo.
O Ginga, de Breno Chvaicer, aproveitou o dia de ventos fortes para melhorar sua velejada e se recuperar do terceiro e quarto lugares do dia anterior, na classe HPE. Cravou duas vitórias nas duas regatas de domingo, assumindo a liderança da etapa, com 9 pontos, seguido do Aventura 55, de José Vita, com 12 e o Atrevido, de Fabio Bocciarelli, com 15 pontos, na segunda e terceira colocações respectivamente.
Na RGS o Asbar II, de Sergio Klepacz, confirmou a boa fase e conquistou mais uma primeira colocação, o que o coloca em primeiro lugar na etapa, seguido do Inaê/Transbrasa, de Bayard Umbuzeiro Filho e do My Boy, de Lars Muller, em terceiro.
A classe C30 é a que mais tem se mostrado equilibrada. No sábado, os três primeiros somavam os mesmos quatro pontos e nas duas regatas de domingo, a alternância de resultados acabou dando pequena vantagem para o + Realizado.
A equipe do comandante José Luiz Apud finalizou a primeira regata de domingo em quarto, mas conseguiu a vitória na segunda regata do dia. Com isso, somou 9 pontos na etapa.
Com um terceiro e um quarto lugar no domingo, o Kaikias, de Felipe Echenique, somou 11 pontos no total, o que lhe garante a vice-liderança da etapa, seguido do Caballo Loco, de Mauro Dottori, com 12 pontos.
Lembando apenas que são resultados provisórios, pois os protestos registrados só serão julgados na próxima semana, quando acontecem as regatas finais da etapa.
No próximo final de semana, dias 11 e 12 de junho, o Yacht Club de Ilhabela recebe novamente os velejadores para a conclusão desta 2ª etapa da Copa Suzuki. No domingo, tem a premiação.
A Copa Suzuki Circuito Ilhabela de Vela Oceânica tem o patrocínio da Suzuki Veículos, copatrocínio da B&G Instrumentos Náuticos, apoio da NorthSails, Revista Mariner, Revista Ancoradouro, Rádio Antena 1, Balaio de Ideias Fotografia e Comunicação e Prefeitura Municipal de Ilhabela.
Vídeo relembra naufrágio do Príncipe de Astúrias
O naufrágio do navio espanhol Príncipe de Astúrias, ocorrido em Ilhabela, 6 de março de 1916, é uma das maiores tragédias da navegação mundial.
O número oficial de mortos, 445, é considerado pelos estudiosos como muito abaixo do real, visto que o Asturias provavelmente transportava centenas de outros imigrantes não declarados da Europa para a América.
Este é apenas um dos mistérios que cercam o maior naufrágio da costa brasileira.
Em 5 de março passado, foi realizada uma cerimônia em homenagem aos mortos no naufrágio, nas proximidades da Ponta da Pirabura, local do acidente.
O fotógrafo Marco Yamim acompanhou a homenagem e no vídeo acima, conta um pouco desta história, inclusive com depoimentos do comodoro do YCI, José Yunes, e de Isidor Penafeta, neto de um dos tripulantes do navio e autor do livro “El Misterio del Principe de Asturias. El Titanic Español.
YCI instala novas boias de balizamento
Uma das questões que trazia preocupação ao comodoro José Yunes, desde o início de sua gestão, era a aproximação dos navegantes ao YCI, uma vez que a precariedade da sinalização do balizamento dificultava a chegada e saída da marina.
“Alegava-se que uma nova iluminação, que atendesse as necessidades do clube, estaria sendo impedida pela Marinha por confundir os comandantes dos navios”. Não satisfeito com essa justificativa o comodoro levou o assunto ao conhecimento do vice-almirante Lima Filho, hoje diretor de portos e costas da Marinha.
Entendendo correta a solicitação do clube, o vice-almirante autorizou a mudança e modernização da sinalização.
Desta forma, com o objetivo de trazer mais segurança aos sócios navegadores, o YCI adquiriu novas boias de sinalização para o canal de balizamento da Marina.
O trabalho de instalação foi concluído e assim o YCI e sua diretoria comunicam que os associados já podem contar com a segurança do novo balizamento.
Agradecemos o gerente de náutica, Poty, e sua equipe, que realizaram extraordinário trabalho na montagem dos sistemas de fixação das boias e poitas para a finalidade referida.
Vejam as fotos:
Lancha Baepi passa por modernização
A lancha Baepi, que serve aos associados nos traslados entre as sedes está passando por uma completa manutenção, inclusive com a troca de seu motor.
O clube está instalando um novo motor na embarcação, mais moderno e econômico, semelhante ao que equipa nossa outra lancha, a Vento do Padre.
Por essa razão, a travessia entre as sedes de São Sebastião e Ilhabela estão sendo feitas apenas com uma lancha.
Para o feriado do próximo dia 26 de maio, as partidas da lancha serão feitas ininterruptamente nos horários de pico. Lembrando que o serviço de travessia, na próxima quarta-feira, dia 25, será estendido até 0h30, horário da última partida da sede de São Sebastião.
Copa Suzuki: divulgado AR da 2ª etapa
A organização da Copa Suzuki – XVI Circuito Ilhabela de Vela Oceânica divulgou o aviso de regata para a próxima etapa da competição, a “etapa Warm Up”, que antecede a Semana de Vela de Ilhabela;
A competição acontecerá em dois finais de semana do mês de junho: 4/5 e 11/12 e estão convidadas as classes Classe ORC e IRC; BRA-RGS; RGS Silver, Bico de Proa; HPE 25 e C 30.
O AVISO DE REGATA DA 2ª ETAPA PODE SER ACESSADO AQUI.
Crianças lotaram o clube no feriado de Tiradentes
Neste feriado de Tiradentes, o que não faltou foi atividade para as crianças. O ponto máximo foi a aula de culinária, onde a criançada colocou a mão na massa pra valer. Veja as fotos feitas pelo nosso Depto. Social:
Nota de falecimento
O Yacht Club de Ilhabela lamenta informar o falecimento do sócio Gilson Bordignon.
O velório está sendo realizado no Cemitério da Consolação, em São Paulo e o sepultamento acontecerá às 16h00 desta tarde, 22 de abril, no próprio cemitério.
O YCI manifesta seus sentimentos à família de nosso associado.